Samosvorný princip ručního navijáku

Vezměte si jako příklad japonský výkonný ruční naviják. Spoléhá na automatickou brzdu, aby realizovala samozamykání ručního navijáku, a automatická brzda využívá dvojitý blokovací mechanismus, který nezpůsobí náraz na brzdové rameno bez brzdění, takže jej zavádíme hlavně Dvojitý blokovací mechanismus. Dvojitý uzamykací mechanismus se skládá ze speciální cívky, která udržuje další vinutí pro údržbu, a naší jedinečné kotevní desky ocelového lana pro zajištění bezpečnosti a stability. 

Jeden. Otočte rukojetí ve směru hodinových ručiček, tři šrouby utáhnou spojku a spojkové kolo. Brzdové obložení bude integrováno na ráčnovém převodu a náklad bude zvednut. 

dva. Při snížení zatížení bude uvolněná síla působit na spojkové kolo a povolí trojitý šroub. Otočením kliky proti směru hodinových ručiček se uvolní trojšroub, mezi brzdovým obložením a ráčnou vznikne pořádná mezera a zátěž lze snížit při jakékoli rychlosti. 

tři. V procesu zvedání nebo zastavování sestupu se stavítko dostane do záběru s ráčnou a zastaví se v jakémkoliv bodě. 

čtyři. Tři šrouby použité pro spojku a spojkové kolo zajišťují účinné utažení s malým stoupáním. Předstih je navíc třikrát větší a rychlost utahování a povolování šroubů je rychlá, takže zajišťuje okamžitý účinek mechanické brzdy.