Proč je přísná vázání užitečná při mechanickém spojení?

Tuhá vázáníodkazuje na zařízení, které spojuje dvě části nebo komponenty tak, aby si udržovaly svůj poziční vztah bez deformace nebo pohybu, a má určitý stupeň rigidity a stability. Ve jevištním stroji je tuhý řetězec používán hlavně pro tuhý systém řetězu k dokončení lineárního přenosu, což činí tuhý řetězec nový typ mechanické komponenty pro vertikální zvedací zátěž nebo platformu nesoucí zátěž. V současné době se široce používá v oblasti automobilového průmyslu, jaderného průmyslu, průmyslové pece, výroby ocelových struktur, výroby strojů a divadelní scéně.

V oblasti průmyslové aplikace existují různá technická řešení pro vyřešení problému lineárního pohybu zatížení. Commonly used ones are: hydraulic cylinder, cylinder, electric push rod (screw propeller), chain, wire rope, cam, inclined slider, scissors support, gear rack and self-assembly screw lifter, etc. Some of these methods have complex systems, such as hydraulic, pneumatic, cam, slider, scissor support, gear rack and self-assembly screw lifter, etc., all of which require a power and motion conversion system: some have a single function a může jen odolávat napětí, ale nepoužívat se v situacích, kdy se vyvíjí tlak, to znamená, že mohou pouze tlačit, ale ne tlačit pohyb objektů. Například výzkum tuhých řetězců, jako jsou řetězy a drátěné lana, řeší hlavně problém použití vylepšených řetězců, aby odolaly napětí i tlaku, takže jsou široce používány v oblasti lineárního pohybu (horizontálně uspořádané nebo svisle uspořádané).

Na obou koncích řetězového kolíku a na vnější straně řetězové desky jsou válečky pro jízdu na obou koncích řetězového kolíku a ve středu řetězové desky na vnější straně řetězové desky a větší průměr pro vnitřní vedení řidiče. Na jednom konci řetězové desky je poskytnuto rameno a na druhém konci je poskytnuta drážky ramen. Ramena a ramenní drážky na přilehlých řetězových řetězových destičkách spolupracují mezi sebou, aby se řetěz mohl otáčet jedním směrem, ale ne jiným směrem. Když je řetězec podroben tlakovému zatížení, speciálně tvarovanou hlavu způsobuje, že se síla bodu odchyluje od středu kolíkového hřídele a vytváří uzamykací sílu mezi ramenem a drážkou ramen, takže sousední spojení jsou dohromady a řetězec má charakteristiky tuhé push tyče. Aby se udržela stabilita spojky hlavy, jsou vyžadovány dvě kolíkové hřídele.

Na obou koncích hřídele špendlíku jsou umístěny dvě řady kolíkových hřídelí. Vnitřní strana (vodicí strana ve stroji) se používá k připojení vnitřních a vnějších řetězových desek a způsobuje, že mají stejnou relativní rotační funkci jako běžné řetězce. V poloze odpovídající vnějšímu kolíku (boku hnací strany) jsou vnitřní a vnější řetězové desky otevřeny zářezem, který je symetrický s průměrem hřídele kolíku. Zapojení do hřídele špendlíku a zářezu řetězové desky může při ponechání říkacího kolo pohonu vytvořit řetězové spojení jako stavební bloky, aby vytvořily tuhý sloupec. Stejně jako zvedák řetězu, zvedák závěsu také používá sílu speciálního řetězového spojení v hlavě a zamkne řetězové spojení dohromady pod působením kolíkového hřídele a zářezu.

Tuhá vázáníje poháněn řidičem, který má řetězové kolo pohonu a vodicí desku uvnitř. Řetězový zvedák používá válec uprostřed řetězové desky a zvedák závěsu používá vodicí válec řetězové desky. Vodicí deska může vyrobit řetězec ve svislé poloze, když jen opustí řetězové kolo pohonu a řetězec vstupující na nevýraznou stranu řidiče v horizontálním stavu. Křehové kolo ovladače může být poháněno jakoukoli formou mechanického zařízení určeného požadovanou rychlostí a výkonem.

Při mechanické výrobě, výstavbě a dalších polích,Tuhá vázáníje široce používán, což může účinně zlepšit stabilitu a bezpečnost systému a má vysoké ekonomické a sociální výhody. Proto výběr vhodných tuhých kloubních materiálů, výběr vhodné utahovací síly a specifikací a správná instalace a provoz může plně hrát výhody tuhých kloubů, zlepšit stabilitu a bezpečnost systému, snížit strukturální uvolnění, snížit náklady na údržbu a zlepšit účinnost údržby.